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汽车装上大轮圈真的好吗?

2019年05月17日 栏目:娱乐

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轮胎可以说是一辆车上重要的部件了,但是很多人都认为大轮毂才好看,但是大轮圈就真的好吗?今美图影像实验室MTlab斩获2019 CVPR天就带大家看看关于汽车装上大轮圈的后果吧!

轮圈不是越大越好

在轮胎外径不变的情况下,要换大轮圈就必须要换高扁平比的轮胎。如此一来,车的横向摆动小了,车子开起来确实会很稳,过弯时的感觉也会更轻盈,但代价就是减震性能大幅弱化,一点细小的颠簸都会清晰地传到车内,舒适性将大打折扣。除此之外,又扁又薄的轮胎在抗外力能力方面也比较弱,特别是遇到尖锐物体磕碰时,非常容易损坏。

对于生活在城市中的大多数人来说,飙车的几率并不大,如果纯粹只是为了外观拉风而换装大轮圈,那多少会让人觉得有点“傻傻的”。一般来讲,根据原车轮圈适当加大一两个号还是比较合适。

不是所有的大轮圈都能提升性能

很多人都认为大轮圈加宽轮胎就会提高性能,实际上这种观点是错误的。轮胎和轮圈的大小将会直接影响车轮的惯性,如果惯性增大,既影响加速,又影响刹车,将危险系数大大增加了。如果想在加大轮圈的同时还能大幅部分 iPhone 设备遇 bug,无限循环苹果媒体服务条款更新提升性能,就要尽量选用质量更轻的轮圈。

这里尤其要注意的是,在车轮总质量(轮圈+轮胎)相同的情况下,轮圈越大,性能会越差。比如,一个16寸轮圈的车轮重量是30斤,一个17寸轮圈的车轮重量也是30斤,按照一般的观点来看,重量一样,惯性也一样,但实际上并非如此,17寸轮圈的轮胎会更扁,而重量也更集中在车轮的外侧,在高速转动时,产生惯性也就会更大,性能也就会降低。在这种情况下,17寸轮圈的车轮反而性能会比16寸的更低。的解决办法就是继续减低整个轮子的重量,选用更轻的轮圈。

轮圈本身的造型也会影响汽车的性能

如果一个轮圈的造型使得重量都集中在轮圈中央,那么当车轮转动时产生的惯性就更小;反之,如果一个轮圈的重量都集中在轮圈外侧,那么当车轮转动时产生的惯性就会更大。所以选轮圈,苹果新折叠专利曝光 能造出更好的折叠手机吗?不光要看轮圈的总重量,还要看重量分布在什么位置,重量离中心越远性能越差。

以上就是今天带给大家的关于大轮圈的全部相关信息,希望能给大家带来一定的帮助,轮圈还是要挑选适合自己爱车的。

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